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  • Volvo anuncia produção do seu último veículo a diesel

    Volvo anuncia produção do seu último veículo a diesel no início de 2024

    Medida faz parte das ações da empresa para atingir o compromisso de produzir e comercializar apenas carros elétricos até 2030 

    A Volvo tem o compromisso de, até 2030, produzir e comercializar apenas carros elétricos e, até 2040, ser uma empresa 100% neutra para o clima. Para se aproximar desses objetivos, a empresa anunciou, durante a Semana do Clima de Nova York (entre os dias 17 e 24 de setembro), que irá produzir no início de 2024 seu último carro a diesel. 

    Com esse anúncio, a Volvo se torna uma das primeiras empresas do setor automotivo a dar esse passo e comprova que os objetivos da companhia de se tornar 100% elétrica não são apenas ambiciosos, mas estão em pleno desenvolvimento. 

    O anúncio segue a decisão do ano passado de parar o desenvolvimento de novos motores à combustão. “Motores elétricos são o futuro, e são superiores a motores a combustão: eles geram menos barulho, menos vibração e menos custos de manutenção e zero emissões”, afirmou Jim Rowan, CEO da Volvo Cars. “Nós estamos 100% focados em criar um vasto portfólio de carros premium 100% elétricos que entregam tudo o que nossos consumidores esperam de um Volvo – e são uma parte importante da nossa resposta à mudança climática”. 

    Ações são necessárias e urgentes

    A Volvo optou por mergulhar de cabeça na estratégia da eletrificação para se tornar parte da solução de um problema causado pela própria indústria automotiva, onde ela se inclui. O último relatório do Clima Global, divulgado pela Organização das Nações Unidas, ressaltou a emergência climática que a humanidade enfrenta, assim como a necessidade de ações urgentes. 

    “O que o mundo precisa agora, nesse momento crítico para a humanidade e para o nosso planeta, é de liderança”, disse Jim Rowan. “Já passou da hora dos líderes da política e da indústria de serem fortes e decisivos, e entregarem políticas e ações relevantes para combater a mudança climática. Estamos comprometidos em fazer nossa parte e encorajar nossos colegas de setor e líderes políticos ao redor do mundo a fazer a parte deles”

    Para tentar convencer mais empresas a entrar nessa luta, o diretor de sustentabilidade global da Volvo, Anders Kärrberg, fez parte de um evento organizado pela Accelerating to Zero (A2Z) na Semana do Clima de Nova York. Lançada durante a COP27, a A2Z reúne os principais signatários da Declaração de Glasgow para veículos de emissão zero,da qual a Volvo faz parte. 

    Embora os objetivos da eletrificação da companhia sejam mais ambiciosos do que isso, a intenção de participar do evento é inspirar outras companhias a serem mais audaciosas para tomar ações contra a mudança climática. 

    Um cenário em transformação

    A decisão da Volvo de parar completamente de produzir carros a diesel no início de 2024 demonstra quão rápido a indústria e os consumidores estão mudando devido à crise climática. 

    Apenas há quatro anos, o motor a diesel era o produto mais popular da empresa na Europa. A grande maioria dos carros vendidos no continente em 2019 eram movidos a diesel, uma vez que os modelos elétricos estavam apenas começando a se inserir no mercado. 

    A tendência se inverteu rapidamente desde então, movida por uma demanda de mercado, leis de emissão de carbono mais rigorosas e o foco da companhia em eletrificação. A maioria das vendas na Europa, agora, consistem de carros eletrificados, sejam eles híbridos ou 100% elétricos.

    Menos carros a diesel nas ruas tem também um efeito positivo na qualidade do ar das cidades; enquanto os motores a diesel emitem menos CO2 que os motores a gasolina, eles emitem mais gases como óxidos de nitrogênio (NOx) que tem um efeito adverso na qualidade do ar, especialmente em áreas urbanizadas.

  • Volvo EX30 chega a mil unidades comercializadas no país

    Cinco dias após a abertura da pré-venda no Brasil, Volvo EX30 chega a mil unidades comercializadas no país

    Carro é o lançamento mais bem sucedido da marca no país e em, poucos dias, supera suas metas de venda e mostra excelente aceitação do público

    Novo lançamento da Volvo Car Brasil, o EX30 abriu pré-venda no país na última quinta-feira (14.09), em evento realizado no Jockey Club, no Rio de Janeiro. O novo SUV da marca, 100% elétrico, chegou ao país com valores que variam de R$ 219.950,00 a R$ 279.950,00.

    Cinco dias após a abertura de pré-venda no país, o EX30 já mostrou que chega com força no mercado. Mais de mil unidades já foram comercializadas, consolidando a Volvo como a marca mais reconhecida do país em eletrificação e oferecendo ao mercado uma opção inédita de um carro elétrico, premium e mais acessível.

    “O EX30 é uma aposta muito grande da Volvo para os próximos anos e esses primeiros dias de pré-venda deixam muito clara a aceitação do mercado. Conseguimos criar uma conexão com uma fatia de mercado que, antes da chegada do EX30, via a possibilidade de ter um Volvo como algo um pouco mais distante”, destaca Marcelo Kronemberger, diretor comercial da Volvo Car Brasil.

    De acordo com um levantamento feito pela própria empresa, 90% dos clientes que compraram o EX30 terão, por meio dele, seu primeiro contato com a marca.

    “Tínhamos a expectativa de abrir uma nova fatia de mercado com a chegada do EX30 e, mesmo com tão pouco tempo de pré-venda no Brasil, já fica bastante claro que o novo modelo chegou oferecendo a possibilidade de ter um Volvo a uma parcela maior do país”, reforça Rafael Ugo, diretor de marketing da companhia lembrando que, juntamente com a abertura da pré-venda, a Volvo anunciou ainda um novo investimento de R$ 50 milhões para chegar com eletropostos em todas as regiões do país.

    Até o momento, o Ultra tem sido a versão mais procurada, respondendo por mais da metade do volume. O Vapour Grey e o Onyx Black têm sido as cores mais solicitadas. Internamente, o acabamento preferido do público brasileiro tem sido a Indigo.

    O EX30 tem se estabelecido também como o modelo da marca que se conecta com uma audiência mais jovem. Mais da metade dos compradores têm menos de 45 anos. Nos outros modelos da marca, esse número nunca foi superior a 40%.

    Especificações Técnicas

    O Volvo EX30 é o SUV mais compacto já projetado pela Volvo, com 4,2m de comprimento e 1,8m de largura. Ele é apenas 0,2m menor em comprimento do que o outro modelo da marca, o XC40.

    Com tração RWD e potência de 272hp, com 343Nm de torque, o EX30 proporciona um 0 a 100 de 5,7s para a versão de entrada e 5,3s para as versões Extended Range. Outra característica notável do EX30 é sua rapidez de recarga. Sua velocidade de carga pode atingir até 153 kW, dependendo da versão. Isso significa que o EX30 carrega sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.

    “Além de entregar novos equipamentos e acabamentos incríveis, o Volvo EX30 chega com a menor pegada de carbono já vista em qualquer outro carro Volvo. Na sua composição, cerca de 25% do alumínio e outros 17% de aço e plástico são recicláveis. Isso significa que o EX30 tem a maior proporção de materiais recicláveis do que qualquer outro carro do nosso portfólio”, destaca André Bassetto, diretor de Produto e Planejamento

    Com uma pegada mais descolada e personalizável, o carro oferece cinco opções de cores, incluindo a cor exclusiva de lançamento Moss Yellow. O novo elétrico da Volvo também traz quatro interiores distintos e personalizáveis, denominados Mist, Breeze, Pine e Indigo. Todos eles adotam uma abordagem mais sustentável em relação aos materiais, cada um com diferentes inspirações da natureza e da moda.

    Além de personalizar cores e interiores, o cliente também terá a liberdade de personalizar a motorização do seu novo Volvo EX30. O modelo pode ser adquirido com uma bateria de 51kWh ou 69kWh, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros, respectivamente.

    Além disso, o Volvo EX30 possui a segurança esperada de um veículo da marca em um pacote compacto, visando a classificação de segurança máxima com tecnologia de prevenção de colisão, alerta de abertura de porta e frenagem automática de baixa velocidade. O veículo foi concebido para ter a menor pegada de carbono de qualquer automóvel Volvo até hoje.

    Pré-venda

    A pré-venda do Volvo EX30 já está aberta através do site (www.volvocars.com.br), ou diretamente nas concessionárias da marca.

    Os valores especiais de pré-venda são:

    EX30 Core Single Engine (51kWh) – R$ 219.950,00

    EX30 Core Single Engine Extended Range (69kWh) – R$ 239.950,00

    EX30 Plus Single Engine Extended Range (69kWh) – R$ 264.950,00

    EX30 Ultra Single Engine Extended Range (69kWh) – R$ 279.950,00

  • Volvo Car Brasil anuncia pré-venda SUV elétrico Volvo EX30

    Volvo Car Brasil anuncia pré-venda SUV elétrico Volvo EX30

    Volvo Car Brasil anuncia pré-venda do inovador SUV elétrico Volvo EX30, que promete colocar a marca na liderança do segmento premium no país

    Lançamento se apresenta como um dos maiores da história da Volvo e chega com a missão de dobrar o tamanho da marca no país

    A Volvo Car Brasil, pioneira na eletrificação em território nacional, amplia seu portfólio de veículos elétricos com o novo Volvo EX30. A marca abre a pré-venda do seu novo SUV nesta quinta-feira, 14/09, prometendo alcançar novos públicos e expandir ainda mais sua participação no mercado brasileiro. Com o novo lançamento, a Volvo pretende se consolidar como a marca mais reconhecida do país em eletrificação e oferecer ao mercado uma opção inédita de um carro elétrico, premium e mais acessível. 

    “O Volvo EX30 é uma grande aposta da Volvo para os próximos anos. Assim como o carro, que traz uma pegada mais descolada e personalizável, nosso público também deve se renovar”, destaca Marcelo Kronemberger, diretor Comercial Volvo Car Brasil. “O preço competitivo da versão de entrada possibilita chegarmos a novos clientes de carros a combustão, que serão introduzidos ao universo dos carros elétricos e terão um veículo que, em três anos, consegue uma economia superior a R$ 10 mil em relação aos concorrentes no segmento, além de possuírem um atendimento Premium da marca”, completa.

    Revelado em junho deste ano, e agora disponível para pré-venda em todo o território nacional, o Volvo EX30, conta com quatro versões Core Single Engine (51 kWh),Core Single Engine Extended Range (69 kWh), Plus Single Engine Extended Range (69 kWh) e Ultra Single Engine Extended Range (69 kWh). Seu modelo de entrada promete introduzir o estilo escandinavo e luxuoso da marca para um público mais amplo, com valores que variam de R$ 219.950,00 a R$ 279.950,00. Os clientes que comprarem durante a oferta de pré-venda, vão receber como benefício um carregador portátil e um wallbox de 7,4 kw.

    O Volvo EX30 chega ao Brasil com uma série de novidades em relação aos outros veículos do mesmo segmento. Uma delas é o design do interior do carro. Os clientes poderão optar por quatro interiores personalizáveis, todos compostos de materiais reciclados e renováveis como jeans reciclado, linho e lã.

    O sistema de som é inspirado no design de áudio doméstico, reunindo vários alto-falantes e preenchendo toda a cabine com um som premium, para que músicas e podcasts possam ser ouvidos com excelente qualidade de áudio. O porta-luvas posicionado abaixo da tela central foi ampliado e colocado estrategicamente para que possa ser acessado tanto pelo motorista quanto pelo passageiro.

    No quesito segurança, o EX30 vem equipado com a tecnologia Safe Space, que alerta em caso de abertura de portas próximo a ciclistas ou motocicletas. Ele é equipado ainda com um novo sistema avançado de alerta de motorista. O carro conta com um sensor especial, que funciona com algoritmos poderosos e fica localizado atrás do volante. Ele é capaz de detectar movimentos dos olhos e do rosto cerca de 13 vezes por segundo. Dessa forma, o carro pode tentar entender se você está distraído, sonolento ou desatento, mesmo que não tenha notado. O EX30 é também o carro com a menor pegada de carbono da marca, com menos de 30 toneladas ao longo de 200.000km de condução.

    Especificações Técnicas

    O Volvo EX30 é o SUV mais compacto já projetado pela Volvo, com 4,2m de comprimento e 1,8m de largura. Ele é apenas 0,2m menor em comprimento do que o outro modelo da marca, o XC40.

    Com tração RWD e potência de 272hp, com 343Nm de torque, o EX30 proporciona um 0 a 100 de 5,7s para a versão de entrada e 5,3s para as versões Extended Range. Outra característica notável do EX30 é sua rapidez de recarga. Sua velocidade de carga pode atingir até 153 kW, dependendo da versão. Isso significa que o EX30 carrega sua bateria de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.

    “Além de entregar novos equipamentos e acabamentos incríveis, o Volvo EX30 chega com a menor pegada de carbono já vista em qualquer outro carro Volvo. Na sua composição, cerca de 25% do alumínio e outros 17% de aço e plástico são recicláveis. Isso significa que o EX30 tem a maior proporção de materiais recicláveis do que qualquer outro carro do nosso portfólio”, destaca André Bassetto, diretor de Produto e Planejamento

    Com uma pegada mais descolada e personalizável, o carro oferece cinco opções de cores, incluindo a cor exclusiva de lançamento Moss Yellow. O novo elétrico da Volvo também traz quatro interiores distintos e personalizáveis, denominados Mist, Breeze,Pine e Indigo. Todos eles adotam uma abordagem mais sustentável em relação aos materiais, cada um com diferentes inspirações da natureza e da moda.

    Além de personalizar cores e interiores, o cliente também terá a liberdade de personalizar a motorização do seu novo Volvo EX30. O modelo pode ser adquirido com uma bateria de 51kWh ou 69kWh, dependendo da necessidade de utilização do veículo, o que pode resultar em uma autonomia de aproximadamente 340 ou 470 quilômetros, respectivamente.

    Além disso, o Volvo EX30 possui a segurança esperada de um veículo da marca em um pacote compacto, visando a classificação de segurança máxima com tecnologia de prevenção de colisão, alerta de abertura de porta e frenagem automática de baixa velocidade. O veículo foi concebido para ter a menor pegada de carbono de qualquer automóvel Volvo até hoje.

    Pré-venda

    A pré-venda do Volvo EX30 já está aberta através do site (www.volvocars.com.br), ou diretamente nas concessionárias da marca.

    Os valores especiais de pré-venda são:

    EX30 Core Single Engine (51kWh) – R$ 219.950,00

    EX30 Core Single Engine Extended Range (69kWh) – R$ 239.950,00

    EX30 Plus Single Engine Extended Range (69kWh) – R$ 264.950,00

    EX30 Ultra Single Engine Extended Range (69kWh) – R$ 279.950,00

  • Testamos o Volvo XC60 Recharge T8

    Hoje vamos compartilhar nossa experiência com o Volvo XC60 Recharge T8.

    A primeira pergunta quando pegamos o carro foi: “Mas é elétrico, e se acabar a 🪫bateria, o que fazer?”

    O Volvo XC60 é híbrido plug-in, proporcionando uma mobilidade mais sustentável combinando eletricidade com gasolina.

    Hoje também há uma oferta maior de 🔌 estações de carregamento na cidade e também em estradas. Se colocar no waze “Eletroposto Volvo”, já aparecem vários. A Volvo mesmo é pioneira na expansão das estações no País.

    Em vários shoppings e mercados também há estações disponíveis. É só conectar o carregador no carro, esperar a luz verde começar a piscar e travar o carro. Fácil né? Mas claro que tem a questão da potência e tempo de carregamento. Para se atingir 100% de carregamento da bateria, é necessário aproximadamente 5 ou 6 horas na tomada, já que o XC60 possui um carregador lento.

    Zerou a bateria! E agora?

    Durante nossa viagem, aconteceu isso, mas você meio que “aprende” a conduzir o carro. Nos momentos de redução de marcha e freio, a bateria vai 🔋“recarregando” (pouquinho mas vai). E de repente aparece um tracinho bem tímido no indicador da bateria, mas já suficiente para manter o carro ligado, por exemplo, no ar condicionado por alguns minutos.

    Outro ponto positivo do elétrico é o silêncio do motor e claro, não estamos poluindo o meio ambiente com CO2.

    Exterior do Volvo XC60

    Agora falando sobre o seu exterior, que chama a atenção naturalmente por ser um SUV de médio porte e robusto.

    Na parte da frente tem uma grande grade dianteira Polestar Engineered em preto High Gloss Black com tela horizontal, que adiciona um toque esportivo e imponente. Além dos grandes faróis com a assinatura em Led em formato de “T deitado”.

    Indo para lateral do carro, você tem os chamativos pneus aro 22” com o freio na cor amarelo gold. Os retrovisores tem um revestimento black stone com a seta acoplada.

    As maçanetas são da cor do carro e com abertura de chave de presença (não tem aquele botão para apertar, é só passar o dedo no sensor).

    Na traseira, o logo da Volvo no centro e na esquerda o modelo XC60 cromado. As grandes lanternas invadem a traseira e há também spoiler, antena Shark, trilhos do teto e moldura das janelas em glossy black.

    À noite ou em ambientes escuros, você vê um pequeno feixe de luz abaixo de cada maçaneta.

    Há duas portinholas, uma na frente para carregamento elétrico e outra traseira para abastecer com gasolina.

    Interior Volvo XC60

    Se no exterior o Volvo XC60 é lindo, veja agora o seu interior

    Bancos: os assentos Contour tem almofadas com suportes laterais dos ombros até as pernas. Você fica super confortável sentado e tem até uma almofadinha nas pernas. Os ajustes são elétricos com função memória e 3 níveis de aquecimento do assento.

    Cinto de segurança na cor dourado (lindo!) para motorista e passageiro.

    O volante é esportivo, costurado à mão e com opção de aquecimento. Ele é multifuncional, com opção cruise do lado esquerdo e no lado direito aumentar/diminuir o volume e trocar estações e músicas.

    O sistema de som Harman Kardon é excepcional e tem até um subwoofer ventilado no centro do painel, que é lindo, personalizado em Charcoal com costuras coordenadas por cores aumenta ainda mais o ambiente luxuoso.

    O painel central tem 9” e diferente de todos os carros que já vimos. Ele é vertical, como se fosse um tablet. É através dele que controlamos as funções do carro como ar condicionado, rádio, câmeras, checagem do sistema e olha só que legal, ele foi customizado pelo Google e tem acesso instantâneo aos aplicativos e serviços Google integrados, incluindo o Assistente Google, o Google Maps e a Google Play Store.

    Ah, falando em câmera, ele tem a função de visão 360° e a resolução da câmera é fantástica!

    O painel do motorista é todo digital, com 12”. Do lado esquerdo fica o hodômetro, na direita mostra o seletor do câmbio e se você está usando a bateria ou recarregando. Se você estiver usando o Google Maps, ele aparece no centro. Caso contrário, fica preto. Pelo porte do Volvo, deveria ter mais informações integrada.

    Ah, o Volvo XC60 também possui um chip integrado e você não precisa usar o seu celular. Mas mesmo assim tem integração com Apple CarPlay e Android Auto. Ah só o cabo a ser conectado é USB-C, o Lightning da Apple não funciona no Volvo. E também tem carregamento por indução.

    Agora a parte legal do carro também é a função “head up”, onde se projeta a velocidade no vidro. Poderiam também incluir outras informações nesta função, como por exemplo dos mapas.

    A iluminação interior é outra coisa fantástica. Há uma discreta iluminação ambiente e as luzes nos porta-objetos das portas, porta-copos, nos pés e maçanetas internas. Há lâmpadas de leitura para os passageiros e na frente duas opções de led branco.

    As partículas finas (PM 2,5) são um dos principais poluentes do ar que prejudicam a saúde. Ajudando a reduzir, ou mesmo eliminar, com eficiência os níveis de partículas PM 2,5 dentro do Volvo, há uma avançada tecnologia de filtragem contribui para um ambiente consideravelmente mais saudável na cabine. Uma inovação pioneira da Volvo, esta avançada tecnologia retém no filtro partículas minúsculas, sendo capaz de reduzir sua entrada na cabine em até 95%. Os níveis de partículas PM 2,5 na cabine são constantemente monitorados por um sensor óptico e são exibidos no painel central.

    A alavanca é do tipo joystick, feito com genuíno cristal sueco trabalhado à mão foi fabricada exclusivamente para a Volvo pela Orrefors. O botão de partida é uma pequena caixinha que gira para a direita. O freio de mão é elétrico.

    O teto panorâmico também é totalmente diferente do que já conhecemos. Ele possui uma espécie de véu, que não deixa a claridade entrar. E ao abrir ele todo, você tem toda a visibilidade.

    O Volvo também conta com um espelho eletrocrômico não somente no retrovisor central, mas também nos laterais. Você vê uma pequena película azul que impede que aquela luz alta do carro detrás te atrapalhe.

    O pedal também é diferente, não é aquele “L” comum dos carros, ele é em formato de “V” e você “pisa” na parte de cima para ir acelerando.

    Ah, e esquecemos de falar do porta-malas. Ele tem 468l e possui abertura elétrica. Quando estiver com as sacolas de mercado, é só passar o pé embaixo que o porta-mala abre e fecha.

    Faltou só um botão para rebater os retrovisores e módulo de subida nos vidros.

    Nós adoramos a oportunidade de dirigir o Volvo XC60 e para você conhecer todas estas funcionalidades, é só agendar um test drive através do site volvocars.com/br

    Confira mais fotos em nossa fan-page